机械科学与技术

mechanical science and technology for aerospace engineering

  • 融合图像域信息的面结构光测量点云数据三角化处理

    张学昌;杨峰;

    点云数据三角化处理是逆向工程及快速原型领域中不可缺少的环节。针对传统点云数据三角化算法效率低及鲁棒性差的特点,结合面结构光三角法测量原理,提出融合图像域信息的点云数据三角化方法;根据点云数据图像域信息所具有的空间拓扑关系完成图像域内的三角化连接;然后将其映射到三维空间域中完成点云数据的三角化。由于图像域具有拓扑确定性,不需要将点云数据映射到二维平面再进行平面空间的拓扑关系确定及三角化处理,从而使算法的鲁棒性及处理效率得到提升,最后以具体的实例验证算法有效性。算法已用到具体的项目中实现了测量过程中点云数据的快速三角化。

    2008年04期 No.158 421-424页 [查看摘要][在线阅读][下载 423K]
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  • 基于SOA的设备远程监测与诊断系统体系结构的研究

    李毅;陈进;赵发刚;董广明;

    根据设备网络化远程监测和故障诊断应用的需求,从提高系统的可复用性、可伸缩性和互操作性出发,提出基于面向服务架构(service-oriented architecture,SOA)的分布式远程监测和故障诊断协作模型和企业级远程监测和故障诊断系统架构。在.NET和LabVIEW平台下,利用分布式编程模型(windows communication foundation,WCF)、Web服务等技术开发程序实例,验证了该体系架构的有效性。指出,在设备远程监测和故障诊断系统开发和应用领域中引入SOA概念及其相关技术,将大大提高分布式故障诊断系统的扩展性、伸缩性。

    2008年04期 No.158 425-428页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
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  • 基于隐半马尔可夫模型设备退化状态识别方法研究

    曾庆虎;邱静;刘冠军;

    机械设备从正常到故障往往经历一系列退化状态,正确识别与估计设备当前所处的退化状态,对预防设备进一步退化和故障的发生具有重要意义。隐半马尔可夫模型(Hidden Semi-MarkovModels,HSMM)是隐马尔可夫模型(hidden Markov models,HMM)的一种扩展模型,克服了因马尔可夫链的假设造成HMM建模所具有的局限性,比HMM具有更好的建模能力和分析能力。由状态识别和HMM本质上的相通性,将HSMM引入到机械设备的状态识别中,提出了一种基于HSMM状态识别方法,描述了该模型的拓扑结构和主要参数以及相应的训练和识别算法。最后通过滚动轴承试验系统验证了方法的有效性。

    2008年04期 No.158 429-432页 [查看摘要][在线阅读][下载 302K]
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  • 基于多目标遗传算法的鱼雷多学科稳健优化设计

    宋保维;刘旭琳;王金华;

    传统的多学科设计优化多为确定性优化,这种设计优化忽视了系统本身固有的不确定性因素,求得的最优解往往只具有数学意义,很难应用于工程实践。本文将多目标遗传优化算法与多学科设计优化方法相结合,同时考虑了稳健性对优化结果的影响,采用响应面近似方法获得系统耦合关系,通过效力系数把设计变量分配到相应的子空间中,在每一个子空间里都进行基于遗传算法的多目标优化,使各学科的模拟分析、优化设计得到并行设计。提高了优化效率。本文通过鱼雷总体多学科优化设计的算例证明了此方法的可行性。在工程实践中有一定的指导意义。

    2008年04期 No.158 433-436页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K]
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  • 基于双链遗传算法的复杂特征识别方法研究

    刘金山;廖文和;刘长毅;郭宇;

    子图匹配问题是典型的非多项式算法问题,但又是基于图的特征识别方法的基础,导致目前提出的基于图的特征识别方法很难实现交叉特征识别、包含凸边的特征识别等问题。针对特征识别的需求,提出了一种双链遗传算法。该算法采用双链结构描述特征识别问题的染色体,一条链描述面信息,另一条描述特征对于面的分割。同时根据双链的特点,定义了双链染色体的交叉、变异、选择、半表留复制等运算。实验证明双链遗传算法具有解决特征识别的可行性,且结果较其他特征识别方法识别特征范围更广和可以合并被分割的特征、识别包含凸边的特征等优点。

    2008年04期 No.158 437-441页 [查看摘要][在线阅读][下载 701K]
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  • 逆向工程中一种基于点云的制造特征识别方法

    李炳胜;庄晋林;刘雪梅;

    针对点云识别制造特征可以为逆向工程系统和CAX系统集成提供一个直接通道。利用特征组成面集及其之间的约束关系进行制造特征识别。首先利用模糊c-均值聚类方法对点云进行分区,利用分区过程中得到的隶属度找出面片的邻接关系,对分片点云进行曲面类型判别,利用最小二乘法进行平面或二次曲面的几何参数提取,对选取的面片进行平行、垂直、相切、凸凹等约束关系判别,与预先定义的特征规则相匹配,从而实现制造特征识别。实例验证了本文算法的有效性。

    2008年04期 No.158 442-445页 [查看摘要][在线阅读][下载 420K]
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  • 一种新的基于BOM的产品配置方法

    俞文静;王建维;魏小鹏;李睿;

    为了得到一种更有效的产品配置设计方法,使其更好地与产品数据系统集成。本文分析了产品配置与物料清单(BOM)之间的关系,引入了抽象物料项的概念,提出了一种新的产品可配置物料项模型,设计了基于可配置物料项、用BOM形式描述的产品族基本结构。针对可配置物料项模型和基本结构,设计了一种基于知识的产品配置求解过程。应用实例证明该方法实现了配置模型的合理描述,配置过程的快速求解以及系统的无缝集成。

    2008年04期 No.158 446-450页 [查看摘要][在线阅读][下载 827K]
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  • 小能量多冲法对物理气相沉积膜层机械性能的评价

    王小锋;刘道新;唐长斌;张晓化;李文清;

    利用自行研制的小能量多冲试验装置,对物理气相沉积(PVD)方法制备的CrMo合金膜和TiA lN陶瓷膜的结合强度、韧性、内聚强度等机械性能进行综合评价;探讨了膜层性质、冲头几何形状、基材硬度等因素对PVD膜层在小能量多冲条件下失效行为的影响规律;比较了膜层在承受动态多冲与静态压入载荷条件下失效行为的异同;分析了膜层在小能量多冲条件下的失效机制。结果表明:小能量多冲法能够很好地模拟膜层承受动态冲击载荷的服役工况。该方法既可以用于评价硬质陶瓷膜层的机械性能,也可用于合金膜层的力学性能表征;冲击力比冲击周次对膜层多冲失效行为的影响更为显著;四棱锥冲头较球型冲头更易于造成膜层的剥落失效,因而更有利于评价膜层的结合强度;承载能力高的基材有利于提高膜层的多冲抗力;膜层在四棱锥冲头多冲条件下主要发生膜基结合型破坏,而在静载压入条件下的失效则以开裂为主,反映了膜层的韧性及内聚强度。

    2008年04期 No.158 451-455页 [查看摘要][在线阅读][下载 777K]
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  • 新颖高频动圈式永磁直线电机的研究

    张弓;于兰英;柯坚;

    针对常规动圈式永磁直线电机在电磁力、响应时间和响应速度等性能上的不足,从永磁体结构入手,对比单个永磁体不同的磁化技术和多个永磁体不同的阵列结构,提出了一种新颖八片瓦型有气隙Halbach磁化阵列动圈式永磁直线电机。对其静态磁场和瞬态磁场的分析以及实验结果表明,线圈与永磁体间的作用力能提高40%以上,仿真频宽接近350 Hz/-3 dB,响应时间为0.004 s。而实验频宽达到300 Hz/-3 dB,与仿真结果基本吻合,表明所设计的动圈式永磁直线电机具有高频和快速响应特性,能很好地满足高速电液比例控制系统的要求。

    2008年04期 No.158 456-461页 [查看摘要][在线阅读][下载 960K]
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  • 基于ANN-MC方法进行弹性机构的动态强度可靠性分析

    杨鑫;袁茹;王莉;

    弹性机构强度可靠性和运动可靠性是工业机器人、空间操作臂等领域最为关注的问题,而精确实用的可靠性分析方法是解决此问题的关键。本文在弹性机构动力学有限元分析的基础上,引入构件尺寸和运动副摩擦等随机变量,获得弹性机构随机动态应力的时间历程;将蒙特卡罗法(Monte-Carlo,MC)与人工神经网络结合(artificial neural network,ANN),形成了基于小样本对弹性机构动态强度可靠性进行计算的ANN-MC方法;将该方法用于曲柄滑块机构的动态强度可靠性计算,获得其动态强度可靠性为99.10%。本文方法不仅节省了计算时间,而且提高了动态可靠度求解精度。

    2008年04期 No.158 462-465页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K]
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  • 喷丸强化因素对钛合金固体粒子冲蚀抗力的影响

    韩栋;刘道新;奚运涛;

    探讨了喷丸强化(SP)因素(残余压应力引入、表面粗糙度增大和表面加工硬化等)对Ti6Al4V钛合金固体粒子冲蚀(SPE)行为的影响和作用机制,为充分发挥SP改进航空发动机零部件服役性能的潜力提供依据。结果表明:Ti6Al4V合金表面直接喷丸处理,其SPE抗力无明显改变;SP处理后进行表面抛光,Ti6Al4V合金SPE抗力明显增加。SP造成的表面粗糙度增大导致了钛合金在大小冲击攻角下的SPE抗力的下降;SP引入的表面残余压应力对提高钛合金在90°大攻角下的SPE抗力起了重要作用,原因是SP残余压应力增加了裂纹闭合力和抑制了疲劳裂纹早期扩展;SP引起的表面加工硬化作用对提高钛合金在30°小攻角下的SPE抗力有重要贡献,这归于加工硬化提高了材料表面在小攻角下的微犁削抗力。

    2008年04期 No.158 466-470页 [查看摘要][在线阅读][下载 704K]
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  • 热轧H型钢在线控冷系统方案设计与优化

    赵建琴;臧勇;秦勤;康永林;马光亭;林积生;王成铭;

    热轧H型钢终轧后在空气中自然冷却,由于H型钢的翼缘和腹板散热性能不同,在冷却过程中H型钢端面会产生高达300℃的温差,影响产品最终的力学性能。为了改善H型钢冷却过程中的温度场分布,提高产品的力学性能,采用有限元仿真技术和现场测试技术相结合,提出了H型钢生产线轧后控制冷却系统的设计方案,如喷嘴布置方案、冷却设备的布置方案、冷却设备的控制方案、冷却方式等。该冷却方案现已成功装备生产现场,现场实测数据表明对热轧H型钢实现轧后控制冷却,在冷却过程中H型钢的温度场得到了明显改善.最终还提出了对该控制冷却系统方案进一步优化的措施。

    2008年04期 No.158 471-474页 [查看摘要][在线阅读][下载 414K]
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  • 基于层次候选集蚁群算法求解多级混流生产线动态排程问题

    叶明;王宁生;蔡宗琰;

    针对汽车企业平整化生产、降低成本的需求,建立了一种以油漆车间最少更换油漆次数、总装车间零件均衡使用以及最小化空间约束背离程度为目标的多级混流生产线动态排程问题的数学模型。然后采用了基于周期和事件驱动的动态调度机制,在考虑了多级混流生产线结构约束的情况下,提出了一种递进优化与模糊决策相结合的优化算法模型并设计了基于层次候选集蚁群优化与模糊层次分析法的多目标优化算法。最后,仿真结果说明了本文提出的策略与算法的有效性和实用性。

    2008年04期 No.158 475-480页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K]
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  • 配置设计的分级约束满足问题求解方法研究

    袁长峰;王万雷;刘晓冰;陈燕;

    从分析配置设计过程中约束对变量的不同作用程度入手,提出将配置求解过程作为分级约束满足问题进行处理,对约束进行分级处理,赋予不同的约束水平,以确定配置求解过程中约束满足的顺序。通过引入"活动变量"和"活动约束",对有向图中结点和弧赋予新的含义,构建了分级约束满足问题网络,采用一致性方法和基于图的传播技术相结合的方法进行网络的一致性检验和约束的传播,并提出了分级约束满足问题网络在求解过程中约束冲突的解决方法,形成了配置设计的分级约束满足问题求解方法,较好地解决了变量受多个不同强度约束条件作用时的合理赋值和约束冲突的问题。并以捆钞机产品配置为例,验证了分级约束满足问题求解方法的可行性。

    2008年04期 No.158 481-485页 [查看摘要][在线阅读][下载 433K]
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  • 给定精度条件下的Catmull-Clark细分曲面求交研究

    袁鸿;廖文和;

    细分曲面由于没有整体解析表达式,与参数、隐式曲面相比求交更加困难。针对基于平面四边形网格的Catmull-Clark细分曲面,在给定精度条件下,把对细分曲面的求交转化为对一定细分层次控制网格的求交:首先构造两张控制网格上相交四边形网格带及其1-邻域网格带,然后不断细分相交四边形网格带及其1-邻域网格带,提高求交精度,其次求解出相交四边形网格的交点,并根据拓扑关系将其顺序连接起来既得到两细分曲面之间的相交曲线,实现了细分曲面的求交。

    2008年04期 No.158 486-489页 [查看摘要][在线阅读][下载 403K]
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  • 一种新型结构风机设计及其性能测试

    吴石林;张玘;

    为满足工业领域对高压比、低流量风机的需求,设计了一种新型结构的小尺寸、高压比、低流量风机。该风机在结构上不同于轴向进风、轴向出风的轴流风机,也不同于轴向进风、径向出风的离心风机,而是采用了径向进风、径向出风的结构。文章对该风机的结构特点、工作原理进行了详细介绍,并对风机的流量和压力进行了初步测试。测试结果表明:该新型结构风机在叶轮直径为110 mm,电机转速为6000 r/min的工况下,极限压力可高达7.4 kPa,极限流量可高达226.69 L/min。

    2008年04期 No.158 490-493页 [查看摘要][在线阅读][下载 290K]
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  • 基于Hilbert-Huang变换和多元状态估计技术的内燃机气缸压力识别

    姚良;李艾华;张振仁;

    提出了一种新的内燃机气缸压力识别方法。为了实现对内燃机运行状态的实时监测与故障诊断,通过缸盖振动信号反演内燃机气缸压力曲线是一种行之有效的重要手段;本文在对缸盖振动信号特性进行分析的基础上,应用Hilbert-Huang变换对缸盖振动信号进行模态分解,提取最能反映内燃机气缸压力变化特性的振动本征模态分量;使用多元状态估计技术(MSET)建立该振动本征模态分量的Hilbert谱与气缸压力信号之间的非线性非参数回归模型;利用所建立的模型从缸盖振动信号中重构出内燃机气缸压力曲线。试验结果表明,基于Hilbert-Huang变换和MSET的气缸压力识别方法简单有效,可满足对内燃机的实时监测需求。

    2008年04期 No.158 494-498页 [查看摘要][在线阅读][下载 334K]
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  • 基于极小化条件数的电液伺服控制系统观测器设计

    明廷涛;张永祥;应冬;孙云岭;

    设计良好的状态观测器是电液伺服控制系统故障诊断研究的关键。本文提出一种电液伺服控制系统观测器设计的新方法。针对所构建的位置伺服系统,建立系统的离散非线性模型,绘制系统的离散观测器结构,推导极小化条件数梯度下降法的算法流程并运用该算法优化计算观测器的增益矩阵和Lipschitz常数,为系统设计一个Lipschitz非线性离散观测器。将该观测器与现有的电液伺服控制系统观测器进行比较,发现本文所采用的方法具有计算简单、设计优良等特点。

    2008年04期 No.158 499-502页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K]
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  • 基于状态反馈的主动转向控制

    陈德玲;殷承良;陈俐;张建武;

    通过对前轮主动转向结构形式的分析和简化,建立了状态空间形式的主动前轮转向动力学模型。并以转向盘转角、横摆角速度和侧偏角为优化目标,设计了线性二次型调节器控制。通过横摆角速度和质心侧偏角的共同反馈,控制电动机助力转角,实现主动转向。控制过程中,设计状态观测器对难以直接测量的质心侧偏角信号进行估计,满足系统对反馈信号的需求。利用Matlab对转向路径跟踪过程及遭遇侧向风作用工况的仿真分析表明,通过横摆角速度和侧偏角的反馈控制,将横摆角速度控制在理想的范围,质心侧偏角被限制在车轮的线性范围内,有效地改善整车的转向特性,提高汽车的操纵稳定性。

    2008年04期 No.158 503-507+511页 [查看摘要][在线阅读][下载 399K]
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  • 一种新型完全解耦移动并联机构的运动和奇异性分析

    张彦斌;吴鑫;刘宏昭;张明洪;

    提出一种新型三自由度完全解耦移动并联机构,机构的三条分支中各包含一个平行四边形结构,推导出该机构运动位置和速度的正、逆解析解,讨论了机构主动副的移动范围,并根据机构正、逆雅可比矩阵的奇异性对机构奇异位形进行了系统地分析。由于在整个运动过程中机构雅可比矩阵为三角阵,因此机构为完全解耦并联机构,这使得机构在控制和轨迹规划等方面较为简单。此外,分支中平行四边形结构增加了机构的刚度。该机构在坐标测量机和虚轴机床等方面具有广阔的应用前景。

    2008年04期 No.158 508-511页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K]
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  • 二维爆震波胞格结构的数值模拟

    陈灯;何立明;罗俊;郭向阳;

    用时间算子分裂法来分离普通流体流动和化学反应方程,采用加权基本无振荡格式构建了带有复杂状态方程的欧拉方程组;提出一种新的熵修正方法,并结合Roe平均格式来解决激波的不稳定问题。通过对带有详细化学反应的爆震波进行数值模拟,获得了独特规则的胞格结构,描述了胞格的特点及其形成的原因,胞格的长宽比和以往的实验和计算结果基本一致。研究结果表明新的熵修正方法和加权基本无振荡格式可以很好地进行爆震波结构的模拟。

    2008年04期 No.158 512-514+519页 [查看摘要][在线阅读][下载 418K]
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  • 基于全矢谱的旋转机械回转相位及应用研究

    陈先利;韩捷;

    研究了旋转机械故障诊断中转子截面相互垂直两个同频信号的相位差信息,揭示了相互垂直两个信号的不同相位差对应不同的合成运动轨迹图形,推导出全矢谱分析理论中初相位的角度大小,并由初相位绘制出双截面、多截面转子的空间振形,最后通过实例将全矢谱理论结合转子空间振形和初始相位差信息应用到旋转机械不平衡故障分类中。结果表明:由初相位绘制的空间振形图可以有效地区分旋转机械不平衡故障中发生的具体形式,提高了故障诊断的准确性。

    2008年04期 No.158 515-519页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K]
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  • 直流脉冲电流对4043铝合金拉伸硬化的影响

    李云;乔生儒;李艳丽;周忠强;

    低成本消除加工硬化,愈合损伤对轧制材料具有重要意义。本文将4043铝合金在介于其名义屈服强度和强度极限之间的某一应力下进行拉伸,造成拉伸硬化和损伤后,用直流脉冲电流处理。结果表明:随着脉冲处理时间的增加,试件延伸率增加,名义屈服强度和强度极限减小;0.5 s脉冲处理试样的力学性能十分接近未损伤试样的性能;光学显微照片显示同一位置上的损伤得到部分愈合。试样拉伸造成一定损伤后,其电阻值有明显增加;脉冲电流处理后电阻减小,但没有恢复到拉伸前的电阻值。经过不同时间的脉冲处理后,其电阻值十分接近,但是力学性能差异较大,表明电阻值对材料的力学性能不十分敏感,不能完全依赖电阻值判定材料的力学性能。

    2008年04期 No.158 520-522+527页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K]
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  • 旋挖钻机钻桅垂直度自动控制系统建模与算法研究

    柳波;刘江丽;孙东坡;

    基于多功能旋挖钻机钻桅垂直度调平控制过程,针对手动调平时间长且精度不高的问题,采用电液比例控制技术对自动调平控制系统进行了设计。通过对钻桅小角度范围内的机构分析,得出双缸位移到钻桅角度间的函数关系,建立整个系统的数学模型。采用两种调平控制算法:PID调节法和模糊自适应整定PID控制算法,并利用Simulink工具箱对系统进行动态仿真。仿真结果表明:模糊PID控制是更合理的控制算法,能使钻桅在较短的时间内达到较高的控制精度,并能对PID参数进行自适应调整,提高了钻机成孔质量和工作效率。

    2008年04期 No.158 523-527页 [查看摘要][在线阅读][下载 515K]
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  • 稀疏轮廓关联的直线整体矢量化算法

    成彬;张树生;石云飞;

    直线是工程图样矢量化过程中重要的识别对象,它的准确矢量化对图样的识别效果起到重要作用。基于光栅直线几何特征的局部和整体信息之间的关联,提出了稀疏轮廓关联的直线整体矢量化算法。该算法通过稀疏轮廓跟踪搜索直线的特征区域,得到直线特征区域的几何属性,利用获得的直线特征区域的几何属性指导直线后续的延拓跟踪。在延拓跟踪过程中,利用跟踪到的稀疏轮廓信息对直线进行延拓并进行校正,获得精确的矢量化结果。该算法在时间和空间上具有一定的优势,对直线的识别具有完整性和任意性、识别率高、具有强抗噪性等特点。

    2008年04期 No.158 528-531+536页 [查看摘要][在线阅读][下载 466K]
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  • 基于特征识别的数控车床自动编程系统研究

    廖友军;余金伟;王恒升;

    开发了基于特征识别技术的数控车床自动编程系统。首先分析了数控车床自动编程系统的功能,以特征识别技术为基础,实现了AutoCAD二维工程图的特征提取,然后在此基础上进行了系统开发和设计,最后给出了实验结果。利用Unified Modeling Language(UML)对系统进行了分析和设计,给出了系统的用例图和类图。研究了系统实现的关键技术:特征识别技术;尺寸公差数据库技术;刀具路径生成技术。利用VC++和ObjectARX联合编程实现了系统的各项功能。

    2008年04期 No.158 532-536页 [查看摘要][在线阅读][下载 551K]
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  • 开孔形状对迷宫冷却结构冷却效率的影响

    蒋永健;何立明;于锦禄;李名魁;

    为了获得开孔形状对燃烧室新型迷宫复合冷却结构冷却效率的影响规律,采用数值模拟方法研究迷宫冷却结构的外侧壁冷却孔分别为簸箕形孔、圆锥形孔和圆柱形孔时内外壁温的分布情况,获得其壁温及冷却效率的分布规律,并在迷宫冷却结构三层壁的热侧面对它们的冷却效率进行对比。研究表明:在一定范围内,外侧壁冷却孔为带有扩张形出口的簸箕形孔和圆锥形孔时,迷宫冷却结构三层壁热侧面的冷却效率优于圆柱形孔的;并且席壁热侧面的冷却效率与外侧壁冷却孔的流量系数正相关。

    2008年04期 No.158 537-540+544页 [查看摘要][在线阅读][下载 650K]
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  • 车载无人机在路面激励下的疲劳寿命预测软件的设计

    吕毅;吕国志;孙龙生;

    以VC.net为平台,基于传统疲劳寿命预测理论中的局部应力-应变法的稳态法,开发出了一套界面友好、可移植性强的专门针对车载无人机在路面激励下的疲劳寿命预测的分析软件。其中利用改进的三峰谷雨流计数法得到了典型载荷谱。根据我国按照路面不平度划分的4个等级的路面激励信息,设计了自适应的算法,实现了对相关疲劳寿命预测方法中的非线性方程和方程组的迭代求解的收敛,并通过线性疲劳累积损伤理论-M iner法得到了无人机危险部位的疲劳寿命。最后,对一种车载无人机在典型任务剖面下的疲劳寿命进行了预测。

    2008年04期 No.158 541-544页 [查看摘要][在线阅读][下载 414K]
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  • 基于ACIS几何造型系统的纤维缠绕复合材料壳体设计

    张亮;鲍福廷;

    利用图形内核ACIS丰富的几何造型功能和HOOPS图形显示方面的优势,通过VC++.NET这样一个通用的开发平台进行纤维缠绕复合材料壳体设计研究,本研究解决了复合材料壳体模型化、参数化和设计程序化的技术难题,实现了复合材料壳体一体化设计。设计结果可以获得58个参数。主要包括:缠绕壳体纤维数据、几何数据、质量特性参数、力学特性参数以及壳体战术技术性能数据。设计结果为有限元分析提供直接可调用的图形参数,也可以为CAD软件提供初始模型。该设计系统为三维造型显示,可视化程度高,界面友好,交互性强,为用户对复合材料壳体初始设计提供了方便。

    2008年04期 No.158 545-548+553页 [查看摘要][在线阅读][下载 343K]
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  • 轴向放置轴向磁化的多个永磁环轴承轴向磁力研究

    田录林;安源;李言;田琦;梁振峰;李知航;

    为了解决轴向磁化永磁轴承磁力偏小的问题,该文设计了能充分利用磁能、具有更大轴向磁力的轴向放置轴向磁化的多个永磁环轴承新结构。基于分析磁环气隙磁导及稀土永磁材料特性,结合磁通连续原理和线性叠加原理,用虚位移法对气隙磁能求偏导,得到了该型永磁轴承轴向磁力解析模型。模型表明:轴向放置轴向磁化的多个永磁环轴承轴向磁力与磁环剩磁感应强度的平方成正比;轴向磁力随磁环的径向宽度、平均直径、磁环数及磁路总磁导的增大而增大,随磁环轴向平均间隙、径向平均间隙增大而减小。在一定轴向尺寸内,单个永磁环磁化方向的长度小,则磁环数增多,轴向磁力增大。经验证,模型计算值和实验值基本吻合。

    2008年04期 No.158 549-553页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K]
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  • 对甲基苯甲醛改性煤沥青的工艺研究

    宋士华;黄强;马明亮;李铁虎;林起浪;

    以对甲基苯甲醛(4-methyl benzaldehyde,简称4-MB)为改性剂,在对甲苯磺酸(PTS)的作用下对煤沥青(coal tar pitch)进行了改性。采用偏光显微镜研究了4-MB改性煤沥青的光学组织;考察了4-MB用量,反应温度和反应时间对改性沥青的软化点、密度、残炭率的影响。结果表明,在同一反应条件下,随4-MB用量的增加,改性沥青的密度、软化点、残炭率先显著提高后稍有降低。随着反应温度的提高及反应时间的延长,改性沥青的密度、软化点、残炭率先明显提高,后增加不大。可通过添加不同的4-MB用量或调节反应温度控制改性沥青的中间相小球的数量和球径的大小,从而改善得到较好的光学组织。

    2008年04期 No.158 554-556+560页 [查看摘要][在线阅读][下载 460K]
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  • 基于听觉特征和频谱特征的油烟机异音故障诊断

    田宏;侯宏;杨建华;

    提出了一种主观听觉判断和客观频谱分析相结合的风机异音故障诊断方法。对油烟机风机辐射噪声进行频域特征分析、结合人工听觉判断油烟机异音故障。分析表明:风机所产生的异音故障在频谱中表现为幅值和能量都比较集中的线谱频率,其听觉特征明显,并与频谱特征有严格的对应关系;实验证明,频谱特征和听觉特征可以作为有效的油烟机异音故障判别特征之一。采用该方法对实际测量数据进行异音故障诊断,诊断结果与听音员判断结论一致。

    2008年04期 No.158 557-560页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K]
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